La exministra del Interior y excandidata presidencial Carolina Tohá cuestionó el acuerdo alcanzado entre el Gobierno y agrupaciones de camioneros que mantenían movilizaciones en distintas rutas del país, apuntando a las medidas económicas comprometidas por La Moneda para destrabar el conflicto.

El entendimiento permitió recuperar la normalidad del tránsito en varios sectores, aunque algunas organizaciones continuaron con sus manifestaciones. Entre los compromisos anunciados se encuentra la reversión de las últimas alzas de $42 por litro en el diésel y $39 en las gasolinas, además de una rebaja adicional de $100 por litro para el combustible utilizado por el transporte de carga.

El acuerdo también contempla establecer un límite a los aumentos de precios hasta el 31 de marzo de 2027, junto con elevar la devolución del impuesto específico al diésel para transportistas de carga y aumentar de 35% a 70% la recuperación del peaje para buses.

Frente a estas medidas, Tohá planteó una crítica al criterio económico del Ejecutivo y a las condiciones que permitieron alcanzar el entendimiento con los gremios movilizados.

A través de su cuenta de X, la exministra sostuvo que “lo que el Gobierno encontraba demasiado caro para cuidar el bolsillo de las familias, proteger el empleo o recuperar la economía, sí le parece razonable para calmar a los camioneros”.

En la misma publicación, advirtió que “gobernar así equivale a tener una fábrica de malestar social”.

Tohá también rechazó la idea de que las movilizaciones de los transportistas obliguen necesariamente a los gobiernos a realizar concesiones de esta magnitud. Como argumento, mencionó las respuestas de las administraciones de Ricardo Lagos y Gabriel Boric ante conflictos similares.

“Algunos han dicho que la fuerza de los transportistas doblega a todos los gobiernos. No es así. Lagos y Boric enfrentaron movilizaciones similares haciendo valer la ley y sin hacer concesiones desmedidas”, afirmó.

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