El gremio de conductores del transporte público del Gran Valparaíso manifestó su preocupación por la implementación del sistema de pago electrónico en los microbuses, advirtiendo que el modelo presenta deficiencias que podrían afectar tanto la operación del servicio como las condiciones laborales de los choferes.

El presidente de la Confederación de Transporte Terrestre de la Región de Valparaíso, Óscar Cantero, sostuvo que la instalación del sistema mediante una «botonera» dificultaría la labor de los conductores y los obligaría a intensificar la captación de pasajeros para alcanzar una recaudación suficiente al término de la jornada.

El dirigente también afirmó que el gremio no asumirá responsabilidad frente a eventuales casos de evasión del pago, señalando que cualquier perjuicio derivado del funcionamiento del sistema será responsabilidad del Ministerio de Transportes.

Cantero aseguró que la región continúa enfrentando un déficit cercano a los 6.000 conductores, situación que, a su juicio, afecta la calidad y frecuencia del transporte público y podría agravarse con la implementación del nuevo mecanismo de pago.

Asimismo, advirtió que la aplicación de la jornada laboral de 40 horas, sumada a la escasez de choferes, podría traducirse en una disminución del número de buses en circulación durante las horas de mayor demanda, especialmente después de las 15:00 horas, comparando el escenario con las dificultades registradas durante la puesta en marcha del antiguo Transporte Metropolitano de Valparaíso (TMV) en 2007.

Finalmente, el dirigente emplazó al Gobierno a incorporar mejoras en las condiciones laborales del sector, incluyendo remuneraciones acordes con las horas trabajadas, garantías de salud y mayor seguridad para los conductores. De no existir avances en estas materias, indicó que el gremio evaluará adoptar medidas de paralización.

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