El gobernador regional de Valparaíso, Rodrigo Mundaca, expresó su preocupación tras conocer el retiro del contrato de consultoría del proyecto ferroviario que busca unir Valparaíso con Santiago. La decisión, adoptada por el gobierno encabezado por José Antonio Kast, fue calificada por la autoridad como “una mala decisión” que afectaría el desarrollo de la región.

Según señaló, la información fue conocida a través de la prensa y no mediante canales oficiales, lo que cuestionó desde el punto de vista institucional. El contrato retirado desde la Contraloría correspondía al estudio de un trazado ferroviario que contemplaba diversas etapas, incluyendo conexiones entre Limache, La Calera, Llay-Llay, Tiltil y el sector de Quinta Normal.

Para la autoridad regional, el proyecto representa mucho más que una obra de transporte. En ese sentido, destacó que el tren permitiría fortalecer la integración territorial, mejorar la movilidad y avanzar en procesos de descentralización, considerando además su carácter como medio de transporte seguro y sostenible.

El plan contemplaba un recorrido de aproximadamente 172 kilómetros, reutilizando parte de la infraestructura existente y conectando puntos estratégicos de la región de Valparaíso con la capital. Entre sus proyecciones, se estimaba un tiempo de viaje cercano a una hora y media entre Quinta Normal y el sector de El Salto, en Viña del Mar, con miras a su puesta en marcha hacia el año 2030.

Desde el Ejecutivo, el ministro de Transportes, Louis de Grange, defendió la decisión señalando que responde a un proceso de revisión de prioridades en el uso de recursos públicos, en función de su impacto social.

Pese a ello, Mundaca insistió en la relevancia del proyecto para la región, advirtiendo que su postergación podría afectar a diversas comunas, como Tiltil y Llay-Llay, que verían en el tren una oportunidad concreta de mejorar su conectividad.

El debate se instala así en un escenario donde el futuro del proyecto ferroviario vuelve a quedar en evaluación, en medio de cuestionamientos desde las autoridades regionales y la expectativa de la ciudadanía por una alternativa de transporte de alto estándar.

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